Met spelers van AAGent door een stad fietsen, waar hij drie dagen geleden ervoor gezorgd heeft dat er minder auto's binnen mogen rijden, daar is lef voor nodig.
Vooral als je weet met wat voor karren die mannen normaal mee naar de training komen.
Van het soort autobestuurders dat nogal eens durft neer te kijken op fietsers.
Maar goed, daar gaat het nu niet over.
Het gaat over Watteeuw en zijn fiets.
Die man weet totààl niet hoe je met een fiets moet rijden.
Hebt u al eens goed naar zijn achterband gekeken ?
Daar zit hoogstens anderhalve kilo druk op.
Alsof er twee Hein Haezebroucks op zijn zadel zitten.
Ik kan dat ook in pascal uitdrukken maar dan wordt het voor de meesten een beetje abstract, en ik wil het hier vooral eenvoudig en bevattelijk houden.De meeste fietsenmakers raden minstens vijf kilo aan.
Ik zeg: acht.
Met acht kilo druk in je banden haal je gemakkelijk snelheden van 25 km per uur zonder veel inspanning te doen.
Filip, dat scheelt je een aantal WATT.
Want kijk, fietsen is een kwestie van weerstanden overwinnen.
Niet alleen psychologisch.
Hoe groter de druk in je banden, hoe kleiner het wrijvingsoppervlak, hoe minder weerstand, hoe vlotter alles verloopt.
En dat is veel andere situaties ook zo.
En dat noemt zich dan schepen van mobiliteit.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten